Il n'y a pas que les hirondelles qui reviennent avec le printemps. Le Morvan, « mini Canada européen » comme le dit joliment un prospectus, est aussi devenu le terrain privilégié des amateurs de « sports motorisés en pleine nature ».

Il suffit de chercher « Quad Morvan » sur Dailymotion et vous trouverez des dizaines de vidéos comme celle-ci où les « quadistes» du week-end font partager leurs exploits:

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Le développement de ces activités motorisées engendre de nombreux problèmes: de partage de l'espace naturel avec les autres usagers, randonneurs pédestres et équestres, de respect des propriétés, de destruction de l'environnement. Dans quel état se retrouve un cours d'eau, sa faune et sa flore, après le passage de dix quads?

Invariablement, la question revient: que fait le Parc Naturel Régional pour limiter ces nuisances? Christian Guyot, vice-président du Parc qui animait la réunion cantonale de Saint-Léger-sous-Beuvray le 9 avril dernier n'a pas été surpris lorsque la question a été soulevée par un riverain alors que la rencontre tirait à sa fin:. « je m'étonnais qu'on n'ait pas encore abordé ce sujet » a concédé cet élu rompu au dialogue « de terrain ».

D'un côté l'économie, de l'autre l'environnement?

Le vice-président a eu beau jeu de répondre que le Parc n'avait aucune autorité pour interdire ces activités. Et en aurait-il une que la solution ne serait pas si évidente: interdire tout, partout, comment? La pratique de ces nouveaux loisirs génère de l'activité économique, toujours bonne à prendre dans le massif qui n'en regorge pas (une journée quad peut coûter jusqu'à 250 euros par personne chez les organisateurs professionnels) ; et puis Christian Guyot note aussi que bon nombre de « locaux », exploitants agricoles en particulier ont adopté ces engins pour travailler. Comment faire la différence entre prétendus « bons ou mauvais » quadeurs, trialistes et quatrequatristes?

Alors, plutôt que se lancer dans une guerre que de toutes façons il n'aurait pas les moyens de mener, le Parc a décidé de jouer la sensibilisation et la pédagogie. Il a publié dès 2003, après deux années de concertation, un « Code de bonne conduite pour une maîtrise des loisirs motorisés dans le Morvan », document révisé en 2006 et qui est toujours en vigueur.

Que dit en substance ce document? Premièrement, que ces activités « ne correspondant pas aux valeurs qu'il défend », le Parc fera la seule chose qui est en son pouvoir: ne pas en faire la promotion. Deuxièmement, pour lutter contre les pratiques illégales, il fait un long rappel à la loi qui dit, en gros, que le hors piste est interdit. Troisièmement que les maires pouvant toujours interdire par arrêté, la circulation sur telle ou telle voie, le Parc mettra en place une veille et une assistance juridique pour ceux qui le souhaitent.

Citoyenneté et respect...

Mais au delà de la loi, ce document fait surtout appel à la citoyenneté et au respect du territoire par les adeptes des sports motorisés: respect de la sécurité, respect de l'environnement, respect de la propriété, respect des autres usagers. A partir de l'exemple de l'Étang Neuf sur les communes de Brassy et Dun-les-Places, le document démontre l'impact calamiteux des franchissements de rivières sur la faune aquatique.

En complément de ce code, le Parc a mis sur son site deux documents invitant à aller au delà de la simple lecture du Code: un coupon d'engagement au respect du Code que chaque utilisateur ou organisateur est invité à remplir et une fiche d'alerte permettant à tout citoyen de prévenir sur les « anomalies » constatées.
Ainsi, comme l'écrit Christian Paul en introduction de ce document, le Parc a voulu, avec « une volonté d'équilibre... insuffler un vent de responsabilité, de dialogue et un essai de pédagogie... afin que l'espace soit utilisé de manière harmonieuse. ». Ce simple voeu suffira-t-il?

Pour consulter le code de bonne conduite de la pratique des engins motorisés sur le territoire du Parc:  cliquer ici.
Les documents, coupon d'engagement et fiche d'alerte sur le site du Parc: cliquer ici